综合业务传输网解决方案：

华为传输承载网可应用于不同网络层次。首先，统一规划国干、路局、客专的传输承载网架构，根据业务的安全级别需要，从整网角度E2E设计业务的可靠性和QoS保障。同时可平滑向IP化网络演进，支持铁路数据业务发展。在工程实施上可基于既有网络和发展需要分层实施、分阶段实施统一承载网。 其次，在国干传输上采用先进的OTN-ASON技术，相对传统波分设备，提升可靠性，简化运维复杂度。 再次，在路局干网上统一规划路局和客专的传输承载网架构，引入MSTP/ASON、波分干网与相邻线路置换光线组建保护环等技术，为重要业务提供抗多次故障的冗余能力，增强业务的可靠性和安全性。基于MSTP+的IP承载网，在MSTP基础上平滑支持IP数据承载，支撑铁路数据业务发展。

图-3 铁路综合业务传输网方案

解决方案亮点

• 主干线大车站组成1+1线性复用段保护环，沿途车站设置节点与主干线节点组成1+1线性复用段保护环，汇聚接入层业务
• 沿途车站节点与区间接入节点组成1个或多个复用段保护环，保护接入业务
• 主干线节点与骨干网互联，为沿线业务提供完全独立的跨网保护路由，有效解决单点失效问题

综合业务数据网解决方案：

华为数据承载网根据业务需求特点, 主要分三层结构：即核心层、汇聚层、接人层。

核心层对数据网汇聚层提供的数据进行高速转发, 是数据专用网络的核心部分。由路由器、三层交换机组成。核心层节点设置双路由器, 利用GE口互联, 互为备份, 负荷分担。核心路由器选用千兆位分布交换式核心路由器设备, 核心交换容量为128Gbps。

汇聚层对数据网接人层接人的业务进行汇聚, 是数据网实施业务管理的主要层面。汇聚层由路由器、三层交换机、DSLAM设备等组成，DSLAM兼容ADSL2+、VDSL等多种制式接入。汇聚接人层节点设置单路由器, 双上联至核心层节点路由器 。根据通道资源情况酌情考虑节点间横向互联。

接入层的铁路中间小站接入节点由路由器、二层交换机、DSLAM设备等组成，实现多制式接入，同时根据实际应用配置16~20回线，实现业务接入。

图-4 铁路综合业务数据网方案

解决方案亮点：

• 综合数据网主要为不涉及安全生产、资金往来的各种应用系统提供网络层的广域网互联服务，如视频监控、视频会议、PIS、办公OA等
• 区中心及沿线大车站设置两台光纤互联的核心路由器进行冗余备份，且各层路由器均与上层两个路由器互联，提高网络容灾能力

为什么选择华为解决方案

选择华为铁路综合业务承载网解决方案的能满足：

 

• 多重保护方式，保障铁路通信畅通：重要业务成环 （如调度业务、GSM-R业务等） ，接入设备关键板卡备份、 业务接入板卡保护；MSP保护、1+1MSP保护、SNCP保护；完全独立的物理路由解决单点失效问题
• 通道隔离，提高业务安全性：一不同的业务，进入对应的VPN专线进行业务安全隔离；灵活的以太网隔离技术：EPL、EVPL、EPLAN、EVPLAN涉及调度的CTC、FAS等业务，涉及资金往来的客票等业务进入独立的VC通道进行传递；按照业务重要程度，配置不同QoS等级，在共享带宽的情况下，优先保障高优先级业务
• 提供多种业务接口，满足多业务接入需求 ：丰富的单板类型提供多种业务接口，E1/STM-1/FE等; 调度、无线通信、微机监测、应急电话等业务通过E1接口接入，视频监控、PIS(乘客信息系统)、视频会议及办公OA等业务经路由器/交换机通过FE口接入
• 业务不中断升级扩容，满足铁路发展需要 ：通过更换单板实现业务不中断扩容。轻松增加节点和容量升级
• 平滑演进，适应铁路业务全IP化发展需求 ：Hybrid双核分别处理铁路语音业务、数据业务，实现铁路业务的高效承载;无需更换设备，只需更换单板，简单操作轻松实现平滑演进
• 节省备件，绿色节能，降低运维成本
• 统一网管系统让运维变得简单：远程升级、维护，无需现场操作;跨域端到端业务发放，熟练工程师15秒钟完成一条业务配置;从信号流图（光纤变红）定位故障区段，快速排除故障;一台网管统一管理所有传送网产品和数通产品，降低运维成本

华为方案能够满足您所有铁路业务承载网络方面的需求，通过与经验丰富的本地合作伙伴提供全方位支持，达成您所期待的可靠性、安全性和高性能。