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铁路综合业务承载网总体方案
铁路综合业务承载网是指为铁路信息化系统运营提供服务的基础网络和承载通道，是各种铁路专用业务在管理部门、调度中心、车站、区间节点之间实现接入和承载的基础平台。承载网是铁路运输信息化的基础平台，是保障运输安全、提高生产效率和管理水平的重要手段。
铁路综合业务承载网总体方案介绍：
首先在车站部署OSN系列光传输设备以及各种型号的路由器、交换机，实现车站各类业务的直接接入。其次，在铁路沿线部署较为低端的OSN设备，一方面实现沿途基站、视频监控、区间站等接入，另一方面通过双纤与车站的传输节点形成环网，配置环网1+1保护，提升容灾能力。对于高速铁路，沿线需要部署GSM-R基站，区间接入点相对密集；如果铁路车站间距较远，为了保证接入网的容量足够接入区间业务，车站间必须用2~3个接入环才能实现业务接入。在所有的大车站或沿途车站，还会通过汇聚层与区域干网或国干网实现互连。
图-2 铁路综合业务承载网总体方案简图
综合业务传输网解决方案：
华为传输承载网可应用于不同网络层次。首先，统一规划国干、路局、客专的传输承载网架构，根据业务的安全级别需要，从整网角度E2E设计业务的可靠性和QoS保障。同时可平滑向IP化网络演进，支持铁路数据业务发展。在工程实施上可基于既有网络和发展需要分层实施、分阶段实施统一承载网。 其次，在国干传输上采用先进的OTN-ASON技术，相对传统波分设备，提升可靠性，简化运维复杂度。 再次，在路局干网上统一规划路局和客专的传输承载网架构，引入MSTP/ASON、波分干网与相邻线路置换光线组建保护环等技术，为重要业务提供抗多次故障的冗余能力，增强业务的可靠性和安全性。基于MSTP+的IP承载网，在MSTP基础上平滑支持IP数据承载，支撑铁路数据业务发展。
图-3 铁路综合业务传输网方案 |
